长海斯达蓄电池6FM-5 6FM系列产品简介
长海斯达蓄电池6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池采用特殊的设计使得该产品具有免维护、密封安全、自放电极小，充电接受能力强、使用寿命长等优点，可在-40℃～+50℃范围的温度条件下工作，具有优异的高功率放电特性。
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池已经通过中国船级社的认证。广泛应用于船舶、电信通讯系统、不间断电源、报警消防和保安系统、紧急照明系统、移动测量设备、电力系统、仪器仪表、自动控制设备及军事等领域。经济效益明显。
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池规格表:
规 格 型 号 电 压（V） 容量（Ah） 外 形 尺 寸（mm） 质 量 (Kg）
20h率 1h率 长 宽 高 总高
6-FM6.5 12 6.5 4 2.5
6-FM10 12 10 6 4.5
6-FM0 77 167 170 6.5
6-FM24 12 24 14.4 77 9.5
6-FM38 12 38 22.8 50 16
6-FM50 12 50 30 260 9
6-FM60 12 60 36 260 3
6-FM65 12 65 39 350 466 176 180 23
6-FM80 12 80 48 343 1
6-FM100 12 100 60 402 7
6-FM120 12 120 72 402 0
6-FM200 12 200 120 520 240 218 250 70
长海斯达阀控式铅酸免维护蓄电池产品特点：
1、产品吸收了欧洲的矮型标准结构、流线型设计、美观大方。
2、独特的极板伸长自吸收技术，可有效地延长蓄电池的使用寿命。
3、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
4、采用独特的耐腐蚀板栅合金、特殊的铅膏配方，电池具有的过放电恢复能力，浮充使用寿命更长。
5、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
6、采用气体在化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
通讯船舶专用GFM系列蓄电池特点 ● 免维护的设计
高可靠的阀控密封式设计，有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀
充电时产生的气体基本被回收还原成电解液，使用时无需加水、补液和测量电解液比重
● 超长的使用寿命
独有配方，有效抵抗极板腐蚀；大电流放电特性，**充电性能，深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命
浮充设计寿命可达6年以上（25℃）
● 极小的自放电电流
--高纯度材料，每月小于4%的自放电电流，减轻电池维护工作
● 极宽的工作温度范围
可在-15℃～+40℃的温度条件下工作.电池内阻小于常规电池.可进行大电流放电
● 合理的安装和结构设计
采用新化结构设计，安装方便，易于维护
● 电池充电注意事项
具有稳定标准的充电电压
长时间未使用电池应进行均充调整电池
均充至90%以上容量时应进入浮充使电池达到大容量
长海斯达蓄电池6FM-5 6FM系列产品简介
从锂离子电池单体的构成部分来看，热失控的可能原因主要出现在电解液、正负电极材料的热稳定性能上。比如锂离子电池在充电时，金属锂的表面会沉积枝杈状锂枝晶，积累到一定程度就会刺穿电池隔膜，造成正负极直接接触而短路导致热失控。再比如，过充时，锂离子会从正极溢出与电解液溶剂发生反应产生热量。热量会反过来继续加热电池触发金属锂与溶剂、嵌锂碳与溶剂混合反应，在极小空间内产生无法立即排出的热量与气体，于是电池爆炸。
为了防止热失控，要对电芯、模组、系统都做隔热防控，但是电芯和模组级别的隔热防控，此前并没有被业界过多关注。因此，在电池系统的整体设计中，就必须考虑电芯单体和电池模块所在位置的温度环境的影响。在设计电池模块排列时，若单体电池或者模组之间排列紧凑，且没有散热和隔热措施的话，电池组在充放电时温度会急剧上升带来严重的安全隐患。
为了提高动力电池的安全性，还需避免或抑制热失控的发生。整体来看，业界解决锂离子电池热失控问题，主要从系统保护和电芯改进两个方面进行。
先看特斯拉，他们以蛇形管贴敷导热材料，围绕圆柱电池形成液冷系统。冷却剂由50％的水和50％的乙二醇混合而成，温差能够控制在±2％以内。
国内动力电池老大宁德时代，则在电芯之间放置气凝胶。气凝胶兼具高效的隔热性能和超薄的厚度，可在极其有限空间中进行保温隔热，并且一定的厚度可以对热失控有较好的延缓作用。包括上汽时代也有同样的方案。
而通用汽车的方案，类似于特斯拉和宁德时代的结合。他们在电芯之间放置冷却片和泡棉，使得冷却片的散热和泡棉的隔热作用同时实现。但在现