SOTA蓄电池XSA12400 12V40AH报价参数及规格
SOTA蓄电池使用环境：
避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
特别注意别让电池砸在脚上。
电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：（25℃）
电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）
充电后：到(0℃到40℃）
储存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。
SOTA蓄电池的正确使用和维护主要有以下几点:
检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时。
当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
SOTA蓄电池使用环境：
避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
使用的充电器在的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
特别注意别让电池砸在脚上。
电池的使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：（25℃）
电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）
充电后：到(0℃到40℃）
储存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。
SOTA蓄电池XSA12400 12V40AH报价参数及规格
5月25日，工信部部长苗圩表示，新能源汽车和传统汽车一样，受影响，一段时间产销受到很大影响，中央看到这个情况，制定了促进新能源汽车发展的政策措施。具体而言，就是把原本到今年年底要退坡完成的对新能源汽车的补贴和减免新能源汽车的车购税这两项政策延迟两年，用这个办法来恢复新能源车的产销增长。下一步的发展将从供给侧、需求侧、使用侧三个方面继续发力。
周点评：过去一年间，受补贴退坡影响，我国新能源汽车产销出现近十年首次同比下降的情况，市场承压。目前来看，新能源市场仍深受政策影响。这种情况下，提振新能源市场发展变得越来越重要。
国家发改委：将促进新车、二手车销售，落实新能源汽车补贴
5月24日，国家发改委副主任宁吉喆在国新办新闻发布会上表示，下一步将多措并举促进消费回升，进一步促进汽车消费和二手车的流通，落实好新能源汽车购置相关的财税支持政策，使居民行得便捷。
周点评：上月（4月），中国汽车销量达207万辆，环比增长43．5％。中汽协副秘书长师建华称，即便数据向好，但这只是压抑需求的释放，仍非报复性消费，消费者自发消费力还不乐观。目前来看，刺激消费政策的出台仍不能断，二手车成为“热词”。但一直以来，其行业的不规范让众多消费者望而却步。想要发挥政策的优势，公开透明的市场环境也必不可少。
2020中国汽车经销商集团百强榜发布
5月28日，中国汽车流通协会发布“2020年中国汽车经销百强企业榜单”，广汇汽车服务集团股份公司以1704．56亿元营业总收入位列，中升集团控股有限公司以1240．43亿元的营收排行第二，也是我国第二家跨入千亿营收规模的汽车经销商集团，利星行汽车以856．51亿元的营收排名第三。
除上述三家经销商集团外，排名前十的经销商集团还包括永达集团、恒信汽车集团、上海汽车工业销售有限公司、国机汽车、浙江物产元通汽车集团、大昌行集团、江苏万邦金之星。
周点评：榜单显示，上海汽车工业销售有限公司由2019年榜单的21位上升至第6位；大昌行集团由2019年第6位下滑至第9位；重组之后的庞大汽贸集团跌出榜单前十，以11．34万辆的销量、222．55亿元的营收排名19。目前来看，即便市场环境不佳，但区域**经销商仍旧呈现崛起状态，营收能力不降反升。与此同时，大经销商集团也呈现出两级分化态势。
汽车公司
大众集团收购江淮50％股份，并成为国轩高科股东
5月29日，大众集团宣布，将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司 － 安徽江淮汽车集团控股有限公司50％的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75％，获得合资公司管理权，以变革企业管理模式。这是跨国企业首次积极参与到中国汽车行业企业深度改革进程中。大众称，签约各方计划在获得相关部门批准后，将于今年年底完成相关交易。
与此同时，大众集团还宣布投资约11亿欧元，获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26％的股份，成为其大股东。大众集团由此也成为直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司。如顺利获得监管部门批准，该投资交易有望在2020年底完成。
周点评：一边是与大众合作良久的整车企业，一边是中国的动力电池供应商，大众此次布局可谓是“用心良苦”，而这一切，都是大众在为电动化战略做准备。三方如今紧密的合作关系，也将对今后中国新能源市场格局产生影响。另一方面而言，此次布局也可视作大众在双积分方面作出的努力。
蔚来发布2020年季度财报：营收13．7亿元，经营性亏损15．7亿元
5月28日晚间，蔚来发布2020年Q1财报。财报显示，蔚来当季总营收13．7亿元，同比减少15．9％；经营性亏损15．7亿元，环比收窄44％，同比收窄40％。此外，蔚来车辆毛利率为－7．4％，不及上季度的－6％；整体毛利率为－12．2％，较上季度也有所扩大。蔚来将毛利下降归因于2020年季度ES6和ES8生产和交付量的减少。