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山东盛达绿能电源科技有限公司

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路盛RUZET蓄电池12LPA17 12V17AH规格及参数详情

发布时间:2020-09-07 10:48:16       返回列表
  路盛RUZET蓄电池12LPA17 12V17AH规格及参数详情
 路盛RUZET蓄电池12LPA17 12V17AH规格及参数详情

 路盛RUZET蓄电池电解质被固定在胶体中以保证RUZET胶体蓄电池和不漏液免维护的特性。LPG系列在连续浮充和循环使用场合均可适用。

参数


设计浮充寿命:15年@25℃
浮充电压:13.26-13.50 V/节 @25℃,温度修正-20mV/℃
均衡充电:13.8-14.4 V/节 @25℃,温度修正-25 mV/℃
循环使用充电电压:14.4-15.0 V/节 @25℃,温度修正-30mV/℃
大电流:0.25C10

路盛科技(Ruzet Technologies Co.)在数据机房、通讯、输配电、能源交通、化工电子、金融、医疗卫生、**和海事、风能和太阳能 、智能建筑等行业的电能储备保障领域不懈努力,着力研发,引领着欧洲乃至全球的蓄电池储能技术前 沿。

 RUZET蓄电池分为5个系列:LPG、TPG、LPA、HR、TPA ,法国船社认证,法国原装进口铅酸和胶体蓄电池,进入中国市场以来,被广泛使用,受到用户极大的认可。

**的制造和检测控制

路盛(Ruzet)蓄电池产品须经过200多道的制造和检测流程。依赖**的计算机辅助 设计、计算机控制制造和检测手段,以及艺术工艺流程,路盛(Ruzet)蓄电池拥有超凡品质,在高性 能和可靠性以及耐用性方面获得致高声誉。

数据机房 / 金融
通讯 / 信号控制
发配电 / 工业
航空/ 电子
交通/ 铁路 / 地铁
军工 / 海事 / 太阳能
智能建筑 / 医疗

一、路盛蓄电池管理技术

  相关资料表明,造成蓄电池的实际容量(Ah数)下降、内阻增大等"老化"问题的主要原因是:在蓄电池不断的充放电过程中,蓄电池内部阳极极板钝化,水分挥发丢失。显然,一旦在蓄电池内部过早地出现上述现象,必然会造成蓄电池的实际使用寿命远远低于其设计寿命。大量的运行统计资料表明,导致蓄电池性能恶化的因素可大致分为外部和内部两种,影响蓄电池寿命的外部因素有:

  1.环境温度

  大量的运行数据证明,过高的环境工作温度是导致免维护蓄电池使用寿命缩短的主要原因。环境温度偏高导致蓄电池使用寿命缩短的原因有:

  (1)当环境温度升高时,蓄电池所允许的浮充电压的阀值将逐渐下降。此时,如果采用浮充电压阀值为固定值的设计方案(对于12V蓄电池而言,浮充电压为13.5V),势必会将蓄电池组置于“过电压充电”工作状态。显然,这必将会导致蓄电池加速老化。解决蓄电池工作环境温度变化对其寿命影响的技术措施是采用"带温度补偿"的充电设计方案时,通过将蓄电池的典型浮充电压-温度关系曲线存储在微处理器的EPROM存储器中的办法,再利用配置在蓄电池柜中的温度传感器所测得的蓄电池组的实测温度信号来实时自动调整充电器的浮充电压,从而将蓄电池组置于佳的浮充电压-温度工作状态,实现温度补偿功能。

  (2)当环境温度升高时,蓄电池组本身固有的"存储寿命"会逐渐缩短。

  GFM系列蓄电池的放电容量和温度的关系。蓄电池放电容量随温度的升、降而随之增大、减小。

  温度升高时,应降低充电电压,否则蓄电池中极板受硫酸腐蚀加剧,从而使其寿命缩短。当环境温度低于25℃时,充电电压应提高,以防止充电不足。

  实践表明是否配置带"温度补偿功能"的充电器对这种造成蓄电池寿命缩短有一定的影响,

  从表1可见同未配置带"温度补偿功能"的充电器相比,带"温度补偿功能"的充电器可以使蓄电池组的实际使用寿命有一定的增长。然而,并不可能利用配置带"温度补偿"充电器的办法来**消除由于温升偏高而造成蓄电池的实际使用寿命被缩短的问题。

 路盛RUZET蓄电池12LPA17 12V17AH规格及参数详情
随着社会的发展,锂电池在生产生活的各个领域应用非常广泛,电池的应用与管理变成了各种设备发展中一种非常关键的技术。本文通过对锂电池技术的研究,设计了一种新型的关于锂电池的管理系统,并介绍了实现方法。该锂电池管理系统的设计,实施了分布式的结构设计,内容包含有电量估计,电池充电与放电,单个电池间的均衡等功能本地测量模块,具体分析了实现各个模块的硬件设计。

本世纪初以来,锂电池生产与研究获得了非常大的突破,因其拥有的诸多良好优点,如放电电压稳定,自放电率低,工作温度范围宽,无记忆效应,储存寿命长,重量轻,体积小等特点,已经慢慢地代替了传统的镍镉蓄电池及铅酸蓄电池,在社会生产和生活的应用领域越来越宽,变成了目前主流的动力电池。因为在锂电池内部,其化学反应非常复杂,在人们不断完善电池自身性能的同时,也在对电池的管理技术及使用进行不断的研究,以增加电池使用寿命,提高电池效率,-大地发挥电池性能。

电池管理系统(Battery Management System,BMS),它涉及微电脑技术及检测等技术,实施动态地监控电池单元及电池组的运行状态,能够准确地计算电池的剩余电量,对电池实施充放电保护,促使其处在-佳工作状态,降低运行成本,提高使用寿命。本文综合了国内外的一些**成果,设计并实现了一种新的锂电池管理系统。本管理系统结构采用模块化、分布式的设计,系统包含2级的控制结构,即本地测量模块与中央处理模块。其中,中央处理模块主要的功能为利用RS232接口和上位机实施通信,以CAN总线网络形式进行和本地测量模块连通;本地测量模块主要的功能为数据采集(主要为温度、电流及电压的数据采集),充放电控制,电量测量,单个电池均衡及利用CAN总线技术与中央处理模块通信等。

1管理系统硬件设计方案

本文设计的电池管理系统,主要是应用在电动车及一些水下设备,因此系统设计上要结构合理,技术**,可扩展性强;系统的各种参数技术准确度要高。因此,本电池管理系统的设计,要实现以下各种功能:

1)实时采集电池信息,包含电池组总电压,单个电池电压,充放电电流及温度等参数;

2)测量和显示剩余电量;

3)能够提供数据传输接口,完成和CAN总线部分及上位机的通信;

4)人机交互功能好,系统安全、可靠,具有较强的抗干扰性。


路盛RUZET蓄电池12LPA17 12V17AH规格及参数详情

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