德克DELA蓄电池12AVR7 12V7AH规格及参数说明
德克DELA蓄电池符合国家标准。● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。
1. 使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年！(25℃)的长寿命电池，蓄电池可达到6年以上的使用寿命！
2 自放电低
采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小.
3 维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.
4 安全性高
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸.
5 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.
公司一贯坚持“质量*，用户至上，--服务，信守合同"的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，--的服务，产品畅销全国近三十多个省、市、自治区公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。
应用领域；
UPS不间断电源 太阳能、风能系统通信系统 计算机备用电源 电力系统 便携式仪器、仪表铁路系统 系统设备应急照明系统 自动化控制系统 消防和安全警报系统 电动工具
太阳能、风能系统、通信系统、电力系统、系统设备、应急照明系统、电动车、航空航天、公司用电、ups，逆变电源，直流电源 电力、 汽车、煤矿、铁路、金融、证券、油田、邮政、电信、广播电视、安防、税务等系统提供电力保护
保养与维护；
固定型密封式蓄电池铅酸蓄电池不需要维护（无需补加水），采用了单向限压阀密封，打开将导致损坏.要保持蓄电池始终清洁干燥以防漏电。蓄电池的塑料部件，特别是电池盖，只能有不含任何添加剂的净水清洗。
主要应用和关键优点
☆为达到性能和排除电路干扰而设计是以下应用的理想产品：
－UPS应用
－应急照明
－信号
－安全及报警系统
－轻型牵引应用
－野营和帆船
☆12V整体式电池
☆为15分钟到20小时放电而进行的优化设计
☆10年的设计寿命
☆便于安装在电池柜或电池架上
☆无溢出
☆FOV级阻燃塑料外壳
☆VRLA AGM电池技术和内部气体在复合效率达99%
☆免维护无需加水
☆对于航空/海洋/铁路/公路运输均无危害
☆100%可循环使用
适用标准：
☆ IEC 60896 Part21-VRLA电池测试方法
☆ IEC 60896 Part22-VRLA电池要求
☆ BS 6290 Part4-VRLA电池分类技术规格
☆ Eurobat“General Purpose”-欧洲电池分类标准“一般用途”
FIAMM制造：
☆ ISO 9001质量管理体系
☆ ISO 14001环境管理体系
☆ OHSAS18001职业健康和安全管理体系
技术特点：
☆重力浇铸高纯度铅钙锡合金板栅
☆ -小限度的极板生长和较强的耐腐蚀性，延长了服务寿命
☆ 电解液吸附于多维孔玻璃纤维“AGM”隔板中
☆ 螺母式M6/M8端子保证了的导电性，的扭矩保持力且易于安装
☆ 防泄漏端子密封设计防止了在一个较宽的温度范围内的酸渗漏
☆ 每个电池配备了单向安全阀允许因过充而生成的过量气体排出
☆ 滤气片阻止了火花或明火进入电池内部
☆ 符合IEC 707标准FOV级阻燃ABS塑料外壳
☆ 特别设计的厚壁塑料外壳和中盖具有极高的机械强度
☆ 每月自放电（20℃）小于2%，允许6个月的贮存时间
DEKA
----HIGH RATE高倍率系列
专为UPS、高频开关电源、EPS等高倍率放电应用而设计，相同容量的电池可提供更优异的短间大功率放电性能。
主要参数：
■电压：12V
■ 容量：29～200Ah
■ 设计浮充寿命：10年＠25℃
■浮冲电压：13. 50V±0.06V ＠25℃
■ 均冲电压：13. 80V±0.06V ＠25℃
德克DELA蓄电池12AVR7 12V7AH规格及参数说明
巨头们之间的竞争总是全方位的。进入2020年以来，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部企业频放大招，在新能源汽车动力电池领域展开正面厮杀的同时，在另一个战场——储能领域也将战况不断升级。
先来看，财大气粗宁德时代的排兵布阵。7月21日，宁德时代与闽投配售电公司合作的储能微网项目一期正式通过竣工验收；6月29日，与中天宏信签订协议就新能源发电及储能等达成合作；3月，与国网综能成立新疆国网时代储能合资公司；2月，宣布拟投资逾300亿元，扩产宁德湖西、江苏时代、四川时代和宁德车里湾等项目，其中155亿元涉及储能电池的研发与生产。
再看宁德时代的老对手比亚迪，近期在储能领域也是动作不断。近日，比亚迪与新疆金风科技股份有限公司（下称“金风科技”）举行战略合作签约仪式，双方共同为电源侧储能场景打造的储能解决方案和产品服务。而就在此之前不久，青海省委相关领导在西宁与比亚迪副总裁何龙座谈，就投资发展储能发电项目进行对接交流，对比亚迪有意愿在青投资发展储能发电项目表示欢迎。
而在技术、市场领域皆坚持多元化路线的亿纬锂能，近年来在储能领域的投入也不断开花结果。4月29日，中国移动发布2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购中标候选人公示，亿纬锂能与中天科技、海四达、双登集团、南都电源、雄韬电源等8家企业中标，获得5G基站储能订单。而就在此之前几天的4月25日，亿纬锂能发布公告称，公司旗下亿纬动力拟投资12亿元建设年产6GWh的锂离子储能电池项目。
实际上，今年在储能领域发力的远不止以上这些企业。与亿纬锂能同时中标中国移动5G基站项目的南都电源，在7月14日披露非公开发行预案，拟募资不超14．16亿元，用于年产2000MWh 5G通信及储能锂电池建设等项目。
01 应用条件日益成熟
储能一直被业内大佬看作是未来极具发展前景的蓝海。早在2016年，宁德时代副董事长黄世霖就曾表示，储能未来的市场规模甚至可能超过动力电池，甚至可以用万亿这样的产值来衡量。
但是很长时间以来，锂电池在储能领域的应用一直未能起量。实际上，回溯宁德时代在储能领域的布局，可以窥得一二。宁德时代正式涉足储能的时间要早于动力电池。早在2011年，宁德时代的前身ATL就中标了当时备受瞩目的张北国家风光储输示范工程项目，中标的为4MW×4h的磷酸铁锂电池系统。
但是直到2018年，宁德时代才开始设立储能事业部，将储能列为重点发展业务。在此之前，宁德时代在储能领域的战绩要远逊于在动力电池领域的表现。究其原因，还是由于锂电池在技术、成本上还缺乏足够支撑优势，同时当时储能的市场环境未成熟，
“储能市场的核心逻辑是成本下降驱动储能产品大规模应用。”有业内分析人士表示，随着越来越多的锂电池企业进入，储能技术有望实现**迭代，成本或将持续下降，储能市场也将迎来**成长周期。